سيطور خطط المستقبل.. وجه شبه بين طياري F16 ورواد الفضاء

ركزت الدراسة المتخصصة في علم وظائف الأعضاء ، والتي نُشرت في المجلة العلمية الشهيرة Frontiers ، على محاولة استكشاف أسرار الفضاء العميقة ، وفحص دماغ الطيارين المقاتلين ، وخلصت إلى أن لها الكثير من القواسم المشتركة مع رواد الفضاء من حيث التكيف مع الفضاء. التغيرات في مستويات الخطورة المعالجة السريعة للمعلومات الحسية المتضاربة.

خلال الدراسة التي شملت 7 باحثين متخصصين في علم وظائف الأعضاء من مختلف الجامعات والمعاهد البلجيكية ، كشفت التصوير بالرنين المغناطيسي أن الطيارين الذين لديهم أكثر خبرة طيران أظهروا أنماطًا محددة من اتصال الدماغ في المجالات المتعلقة بمعالجة المعلومات الحسية وأظهروا اختلافات في الاتصال مقارنة بغير المقاتلين. .

وأكدت الدراسة أن هذا سيساعد في فهم آثار رحلات الفضاء على الدماغ وقد يساعد في توفير برامج تدريب أفضل للطيارين أو الطيارين.

أوضح الباحث الأول في الدراسة ، فلوريس ويتس ، من جامعة أنتويرب البلجيكية ، لـ “سكاي نيوز عربية” أن سبب إجراء هذه الدراسة على مقاتلات F16 هو أن وجود رواد فضاء نادر ، ولذا فإننا نفترض أن يمكن أن توفر الدراسة التي أجريت على أعضاء من مهنة مماثلة إلى حد ما الإجابات التي نحتاجها حول التغييرات في الدماغ في الفضاء.

وأشار إلى وجود تشابه معين بين الضغوط والمتغيرات التي يتعرض لها الدماغ بسبب ظروف الفضاء ، وتلك التي تتعرض لها أدمغة المقاتلين الذين يؤدون العديد من المهام ويطيرون لساعات أطول.

وذكر أنه بين أوجه التشابه المثيرة للاهتمام بين الطيارين المقاتلين ونفس التعرض لمستويات التوتر المتغيرة ، وضرورة تفسير المعلومات المرئية القادمة من حركات الرأس والتسارع المعروفة باسم المعلومات حول الجهاز الدهليزي الذي يتحكم في توازن حركة الجسم.

وبالتالي ، تابع ، من خلال تحديد خصائص الاتصال للمقاتلين ، فمن الممكن معرفة المزيد عن التغييرات التي تحدث في أدمغة رواد الفضاء أثناء الرحلة حتى قبل الشروع فيها ، مما يوفر الجهد والمال أثناء التخطيط لرحلات الفضاء. على رؤية واضحة.

وفقًا لـ Floris Wiates ، لاختبار هذه الحقائق ، أجرى هو وزملاؤه الدراسة على 10 طيارين مقاتلين من سلاح الجو البلجيكي ، إلى جانب مجموعة أخرى من 10 غير طيارين ، وأجروا صورًا بالرنين المغناطيسي لأدمغتهم ، موضحين أن هذا هو الاتصال الأول دراسة وظيفة الدماغ في الطيارين المقاتلين.

كانت إحدى نتائج الدراسة ، وفقًا لفلوريس ييتس ، أن الاختلافات في اتصال الدماغ لوحظت بين الطيارين ذوي الخبرة والأقل خبرة ، مما يشير إلى أن تغيرات الدماغ تحدث على مدى عدد أطول من الساعات ، وتشمل هذه الاختلافات اتصالًا أقل في مناطق معينة من الدماغ الذي يعالج المعلومات الحسية ، مما يعني أن الدماغ قد تكيف للتعامل مع الظروف القاسية التي حدثت أثناء الرحلة.

وأثناء الدراسة أيضًا ، أظهر الطيارون المتمرسون قدرًا أكبر من الاتصال بالمناطق الأمامية للدماغ والتي من المحتمل أن تكون مسؤولة عن المتطلبات المعرفية لتحليق طائرة نفاثة معقدة.

خلص فلوريس وياتس إلى أنه عند مقارنة الطيارين وغير الطيارين ، وجدنا “أن مناطق الدماغ التي تعالج المعلومات الدهليزية والبصرية كانت أكثر ارتباطًا في الطيارين ، وهذا يوضح الحاجة إلى أن يتمتع الطيارون بخصائص معينة للتعامل مع المعالجة”. محفزات بصرية ودهليزية متعددة وأحيانًا متناقضة في وقت واحد ، وتحديد أولويات المنبهات الأكثر أهمية ، مثل أدوات القراءة.